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中国新闻扬州10月24日电（朱小英、崔家明）10月24日，江都铁路专线（物流基地）召开地方会议，为扬州中欧班列开通做好准备。扬州市委书记王进建宣布中欧班列在扬州正式开通。江苏省交通运输局局长吴永红在开通仪式上表示：“今天，扬州中欧互联互通铁路正式开通，这将进一步完善扬州亚欧陆路交通网络和国际多式联运通道，对于扬州建设更高水平的开放型经济极为重要。”
10月24日，扬州至中欧班列开行当地会议在江都铁路专线（物流基地）召开。照片提供：崔家明
江都铁路专线（洛物流基地）位于淮阳城际铁路与宁启铁路交汇处，总投资6.82亿元，占地面积553亩。该线路是《江苏省“十四五”规划：中长期铁路发展和路网设计规划》重大分支项目，计划于2024年10月30日正式通车。通车以来，坚持成为江苏省中部省份规模最大、效率最高、能力最强的现代铁路物流干线目标。开通上海港、宁波港、太仓港、龙潭港、露西港等5条海铁联运线路，发展JSQ货运班列和国内商业集装箱班列，不断拓展公铁联运、铁水联运、铁空联运。今年共交付集装箱19,382个标准箱，商用车4,749辆。
那天，一个满载海信冰箱的标准集装箱组成的“钢驼车队”从江都铁路专线（物流基地）出发，经苏州，奔赴俄罗斯贝拉拉斯特。该班列的正式运营，将标志着扬州市及周边地区出口欧亚国家的国际物流“高铁”开通，成为新的落脚点，为构建区域高水平开放格局注入新动力。
中欧班列既是穿越山海的“钢铁骆驼队”，也是一趟充满发展机遇的“黄金列车”。江都区委书记朱丽丽表示：“江都区委、区政府将以此为新起点，深化海铁联运、商用车、中欧班列、国内班列‘五个中心’建设。商贸物流运输和贸易一体化。“统筹推进‘公路、铁路、水路、航空’多式联运中心，提质增效。”
江都铁路专线（物流基地）主任刘东宁表示：“我们将不断拓展国际物流服务网络，逐步增设至中亚、欧洲的航线，持续探索‘铁路+贸易’一体化发展，拓展扬州与东盟、中亚、俄罗斯、欧洲等地区的贸易渠道，为扬州及周边地区提供快捷、快捷、高效的物流服务。” 地区。”出口渠道深度融入区域经济，推动区域经济转型和现代化，促进制造业、物流商贸集聚发展。 “ （结尾）
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