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中新网江门2月17日电 (郭军、李辉、李松林)上午8点左右2026年大年初一，平湖南火车站响起火车汽笛。中欧班列预计14天内抵达俄罗斯、波兰等国。新年首航的中欧班列，迎来了粤港澳大湾区外贸运输的新一年。
为保证班列高效运行，广深铁路物流中心平湖南铁路物流营业部与广州国家铁路局提前与客户沟通，建立了专用堆场，并调往储存预登记的集装箱。同时，“一报一查一放行”模式缩短了作业时间，货物周转效率提高了约20%。
粤港澳大湾区运营首个中国春节期间的a-欧洲货运列车。图片提供：中国铁路广州局
“班列的开通，将使广州产品快速稳定地到达欧亚市场，为新一年的外贸开个好头。”一位长期使用火车运输货物的公司代表说道。
自2020年8月18日首趟中欧班列“湾区号”从深圳始发至德国杜伊斯堡以来，中欧班列网络不断拓展。截至2月17日，共有975列列车投入运营，运输货物超过9万标准箱，货值超过31亿美元。航线数量由1条增至27条，覆盖德国、俄罗斯等47个国家和地区，服务大湾区7000多家企业。
平湖南铁路物流营业部正为中小企业开发高效海外航线深化“渠道+产业”协同发展模式，拓展国际集运服务。深圳凯利生物医疗科技公司商务总监表示：“我们依靠稳定的列车服务和定制化的解决方案，将我们的精密医疗设备安全、准时地交付给欧洲客户。”
目前，占地686亩的平湖南综合物流中心第二期货堆场基本竣工，11个高级仓库和线路辅助铁路即将投入运营。据称，未来支持中欧班列的接发运能力将进一步加强。 “我们将打造更加高效、便捷的国际物流平台，进一步降低企业跨境贸易的综合成本。”销售部经理罗连林表示。 （完）
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