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临近元旦假期，多地纷纷宣布开放政府停车场，方便市民和游客停车游玩。据了解，苏州市346个机关、企事业单位约3.5万个有棚停车位将免费向公众开放。安徽省安庆市共有46个停车场向公众开放，共有停车位2692个。杭州淳安共有29个停车位向公众开放，共有停车位1754个。
此外，江苏扬州、徐州、淮安区、淮安市党政机关停车场也宣布开放。天津市西青区不仅在元旦假期期间向公众开放政府停车场，UE还在除夕期间为市民和游客提供免费停车，缓解了停车难和停车难的问题。除夕夜交通拥堵。
开设这些停车场不需要额外投资，是一项“便民举措”。此外，政府机关主要分布在景区和市中心区域，方便市民和游客参观时就近停车。这将大大提高高峰时段停车的便利性。
节假日期间政府大楼内提供免费停车场。自2023年左右一些城市开始提前扫描以来，这已日益成为一些度假城市假期期间的一种趋势和“标准”功能。浴室和自助餐厅等区域已经扩大，我很高兴看到服务和开放的感觉。当居民和游客来访时能够就近停车，是一个城市必要的“放松”，也是一个城市最好的“名片”。
好消息是，一些城市“照常”开放政府停车场。北京市提出2024年国有企业企事业单位优先开放室内停车场供居民使用，作为分级付费停车场。全年新增共享停车位超过1万个，2025年政策支持还将持续。
据报道，北京一些政府停车场按每辆车每月收取150元的停车管理费。对于生活在大城市的人们来说，这个价格可以说是“非常划算”。同时，政府还推出将产生第三方管理机构，对这些停车位进行整合和管理，让市民停车“更轻松”。我把它变成了一个东西。这可以为其他城市平衡秩序与开放提供参考。
毕竟，这种将公共资源“还”给民众的举措，解决了“资源错配”的问题。北京海淀区政府进一步扩大了这一想法，为每个停车位提供每月150元的补贴空间给一些可以提供停车位的公司。从这个意义上讲，高架路下的空地和公交车站也可以纳入社区停车的考虑范围。
这种城市公共空间的“重新划分”，本质上是城市治理理念从“管理”向“服务”的重大转变。我们将精心规划和利用每一寸城市资源，让市民在每一个角落感受到城市的温暖和舒适，让城市生活更加宜居、充满活力。
从这个角度来看，回到政府大楼停车场的开放，对于城市来说，这样的举措或许不仅是“对顾客的恩惠”，也是城市发展必不可少的“必需品”。智慧城市的未来随着城市建设的不断推进，通过大数据分析市民需求、精准匹配闲置资源、智能控制空间使用，城市公共空间的利用将拥有更多想象空间。
来源：卦ngming新闻微信公众号
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