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“十五五”规划草案提出“新需求带动新供给，新供给创造新需求”。吉林省地处世界黄金冰雪区，冰雪运动已成为冬季消费新动力。这个雪季，记者发现家里出现了新的变化。随着城市修建夜间滑雪场，居民现在可以在夜间开门进入滑雪场。发生了什么？
冰雪运动“无门槛”
刺激新消费需求
每天晚上6点30分，越野滑雪道及时亮起灯光，让滑雪者享受冰雪乐趣。
总部记者孙静：我现在在长春市伊通河畔的四季南滨公园。这条长5.7公里的滑雪场是全国首个带照明的城市越野滑雪场。虽然气温为-22度，但这里却很热闹。
四枝南河越野滑雪场是一座新型城市滑雪场今年在长春开业的i度假村。以前，滑雪爱好者必须开车一个小时才能到城市郊区享受滑雪的乐趣，但现在他们可以步行或乘坐地铁巴士前往。这个“指日可待”建成的夜间滑雪场，给居民的生活带来了新的变化。
陆新锐同学：我很喜欢来这里。我的父母还给我买了滑雪装备。
市民郭志强：来这里很方便。你下班后就可以来。
记者发现，这座新建的集健身、休闲、城市夜景于一体的滑雪场，不仅降低了冰雪运动“场所”的门槛，也为“冰雪+”开辟了广阔的空间。
吉林省长春市体育局副局长王晓燕：这座雪场的规划建设将把冰雪运动融入城市、融入生活，推动冰雪产业、冰雪装备的发展以及周边旅游、餐饮业的消费。
随着新滑雪场的投入使用，公园附近也开设了几家新的滑雪商店和餐厅。
吉林省“十五五”规划草案提出“加强冰雪经济发展，广泛开展冰雪运动”。除了长春灯光越野滑雪场外，1月5日，百年老维克公园内一座2.6万平方米的公益溜冰场免费开放。
2026年，吉林省计划新增公益性溜冰场50个以上，在全省中小学开设冰雪课程，将约200个校园操场改造成溜冰场。这些新举措将使吉林省冰雪运动真正“无门槛”。
吉林省长春市南关区平泉小学校长杜英先生：孩子们不仅要学习通过冰雪运动在获得幸福感的同时，也培养了自己的意志和品格。
从公园的公共溜冰场到校园的意识课程，参与冰雪活动的习惯也在培养。在吉林省，冰雪运动已成为“全空间、全时间、全年龄层”的热门休闲项目。2025年12月，吉林省首次推出义务教育学生“冰雪假期”，直接拉动全省国内游客量，同比增长119%。2026年春节假期，吉林省冰雪新景观得天独厚，迎来国内游客811万人次， 91亿元的旅游总支出，快速增长的数据背后，是新供给创造的新场景，刺激新需求，最大限度发挥冰雪消费潜力。
冰雪海中立体运输保驾护航儿子。
“快进/慢行”成新趋势
无门槛的冰雪背后还有强大的交通支撑。景区连通性更加完善和现代化，新高铁扩建、航空线路密集连接、立体交通网络让冰雪季节出行更加便捷。
冬季长白山白雪皑皑，是冰雪季节的热门旅游胜地。
从山脚到天池主峰的换乘中心，是通往天池中心景观的唯一通道。这条10.2公里长的山口有近1公里的海拔上升和72个发夹弯。
央视记者陈曦：这两天，长白山景区最低气温达到-30度。受持续降雪和大风影响，报告期内景区主峰天池景区关闭。肠内从72号弯上山，没有游客。然而，清除工作仍在继续。道路上的积雪。
为保障今年冰雪季游客流量，景区购置新设备，开展“全日制”除雪工作，允许景区主峰以外的景点除异常天气情况外照常运营。
长白山北景区副主任 宫晓蕾：设备凌晨三四点就开始运行。米。使用一些机械化设备。除雪覆盖率可达100%。交通问题并不影响所有路线。
事实上，长白山风景区的除雪工作只是冬季交通网络保障的一个缩影。保障旅客出行的交通网络，既包括到达航站楼的“最后一公里”，也包括不断开发的新铁路线路。
在这个雪季，新博高速铁路也首次推出雪季出行保障。以前从北京到长白山需要很长时间，现在高铁需要4个多小时，沉阳到长白山的时间也缩短到1个多小时。
明天（26日），沉白高铁将执行一季度列车时刻表，长白山至北京、沉阳每日线路增开列车2.5对，高峰线增开列车4对。
长春火车站是吉林省重要的铁路枢纽之一，冰雪季节出行需求旺盛，日均旅客近9万人次。长春站还积极整合冰雪特色服务，与沉白铁路沿线18个车站形成服务闭环。
长春站客运副主任马迎云：目前连接长春西铁的环线列车y站至长春站和沉阳北站至沉阳北站提供适合滑雪的服务。沉阳北站、通化站、长白山站等沉白铁路沿线主要车站均有此项服务。
除铁路外，对民航的支持也同时加强。吉林机场集团旗下5个机场计划开通193条航线，通航93个目的地。直飞厦门、福州、广州、海口、三亚等南方城市的航班比例逐年上升。飞往广州、青岛等900万个机场的航班数量逐年增加，冰雪季节购买博莱托更加便捷。
吉吉先生林省交通运输局二级巡视员王晓宇：吉林省已经建立了完善的道路安全体系。随着冬季交通的完善系统的实施，长期以来“出行时间长、出行时间短”的局面得到彻底扭转，“快进、慢行、深度体验”成为吉林冰雪旅游新常态。
跨界转型，冰雪团队“姬”迅速崛起
冰雪运动的持续火爆和文化旅游的新消费需求，为吉林当地冰雪装备产业创造了发展机遇。得益于现代长春都市圈的资源整合优势，不少传统企业进行了跨界转型，冰雪装备制造企业也加速崛起。吉林省“智能”制造业实现了从“全国流行”到“全球流行”的跨越。
新年伊始，吉林省各大滑雪场客流迎来开门红。该州主要滑雪胜地的乘客量同比大幅增长，冰雪消费市场持续升温。记者走访滑雪场发现，在这个雪季，轻便、易于控制的滑雪板很受中级滑雪爱好者的欢迎。这个滑雪场的新人气并不是传统的冰雪装备制造商，而是吉林省当地的一家传统化工企业。
汽车纤维滑雪板事业部负责人吉林化工集团奖金岳志军：在重量方面，我们比传统滑雪板减轻了20%以上。它的运行精度会非常高。
这家化工公司将原本用于高端制造、比头发丝还细的碳纤维跨界进入了庞大的冰雪消费市场。这一进步不仅限于吉林省。
吉林省的传统产业以冰雪车为主，但当地专业的冰雪装备却在不断涌现。企业还利用定制化和本地化的关键优势，占领冰雪装备新的国际市场，在全球范围内开发新的客户群体。在长春，一家体育用品公司的滑板生产线正在满负荷运转，订单遍及全球20多个国家和地区。以本土智能制造为主力，吉林省打造了海外冰雪装备新名片。
长春某体育用品公司工作人员岳如晶：每双鞋都是根据脚型细节定制的，鞋身非常有造型。这解决了亚洲运动员脚型与进口鞋不匹配的问题。
从吉林省的碳纤维滑雪板到长春市的定制滑冰鞋，吉林冰雪装备产业的蓬勃发展离不开各方协同的大力支持。产业、学术、研究和应用之间的创新。
新年伊始，吉林省成立了以长春为中心的冰雪装备重点实验室，整合吉林大学、东北师范大学等优质科研资源，建立“研发、样机、量产”全链条合作机制，将科研成果快速转化为产业优势，推动冰雪装备产业高质量发展。
吉林大学冰雪研究实验室主任陆新本：我们实验室研发了室内模拟滑雪机，可以让人们在无雪季节学习和体验滑雪。这些都是冰雪装备的研发过程。我们以流行的冰雪旅游设备边角料为基础，在冰雪游乐设备上取得了突破。欧旧工业自动化系统拥有大量设备。我们现有装备企业将融入“冰雪+”，共同推动冰雪装备产业高质量发展。
目前，32家冰雪装备企业集中在现代化的长春都市圈，形成了从基础材料、装备制造到最终产品的完善网络。完整的产品产业链，推动了长春、吉林、辽源等地区冰雪装备产业的稳步增长。
在吉林省“十五五”规划的基础上，吉林省将到2030年，以“技术创新+产业链集聚+强化一体化”为核心，建成世界一流的冰雪装备制造应用基地。
制片人丨王彦跃群
制片人丨翟庄从维娜
记者：陈曦 张树臣 孙进 王亚平
编辑|张哈o 张玉迪 张博
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