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中新社梧州10月23日电 (鲁铁南宁局集团有限公司。由中铁四局精准安装，标志着珠南高铁玉泉段前三座标准箱梁架设工作圆满完成。
图为珠南高铁玉泉段宜山铁路大桥越过宜东村最后一根箱梁的具体位置。供图：王伟
据介绍，珠海南高铁站玉泉段前的3条标准路段全长20.9公里，包括路面、桥梁、隧道等建设工程。其中桥梁21座，总长7.61公里，需要建造157根箱梁。
自首节箱梁拼装以来，施工队伍科学组织施工方案和应急预案，合理调整严格架桥机和运梁车作业时间，严格落实现场操作人员安全技术宣贯制度，先后克服施工进度严格、单线运输距离长等困难，顺利完成梁的全部拼装工作。
截至目前，珠海南高铁榆林北至泉溪东段建设已进入全面攻坚阶段，路基土方移动99.7%，桥梁施工98.1%，隧道施工完成100%。无碴轨道、站后四个发电厂和站房建设进展顺利，力争2026年实现初步目标。
珠南高铁玉泉段（包括北起玉林至东泉溪段、东起泉溪至广东边境段）珠南高铁南蓉段延伸段。线路西起榆林北站，东经北流市、容县，至梧州市泉溪。市内最近新建了荣县南站和仙溪东站。正线全长110309公里，设计标准为时速350公里的高速。这是广西壮族自治区全面融入粤港澳大湾区的重要工程。项目建成后，将进一步改善广西东部地区交通状况，推动广西北部湾经济区与粤港澳大湾区“两湾联动”，推动广西与粤港澳大湾区全面紧密衔接港澳、提升粤桂走廊品质。 即兴维。交通能力将得到改善。它将连接粤桂走廊，促进沿线经济发展。 （或更多）
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